河北销售螺杆空气压缩机

压缩机已在各种气体领域广泛应用，但空气压缩是应用较广的一部分。目前，固定式螺杆空气压缩机大约占据40％的市场份额，而活塞式空气压缩机占有21％的市场份额（按美元计算）。

转子损坏的危害与检测
在空气压缩机正常运行中，出现声音异常、振动变大、排气温度长期过高、电流过载现象，就要停机进行认真检查。应着重检查空气压缩机轴承是否损坏、转子轴端部是否变形。
如果能够及时检测发现转子端轴承损坏，并立即停机，就不会造成轴承发热卡死的现象，不会造成大的机械部件损坏。
如果不能及时发现转子端轴承损坏，空气压缩机长时间运行，一般情况下会出现轴承内圆与转子安装轴承位置摩擦滑动，严重的会出现转子轴承位置发蓝、拉毛变细，或者出现转子端盖的轴承因内圆卡死致使轴承外圆转动，从而使端盖轴承孔变大或失圆。甚至还会出现因轴承损坏直接导致转子在大功率的作用下变形，破坏转子同轴度。
阴阳转子的检测一般要看转子磨损和划伤情况，它的啮合磨损不得小于名称直径的0.5mm-0.7mm。划伤面积不得大于25mm2，深度不得大于1.5mm，转子轴端不同轴度不得大于0.010mm。

一台低速、直接驱动的螺杆压缩机可以提供排气压力为0.7MPa、0.13～0.14m³的气量，这是双作用活塞压缩机的90～95%。对于大多数用户，除非一些能耗特别可观的场合，由于其较高的初投资（购买价格）而言，效率更高的双作用活塞压缩机往往因投资回收期长而不划算。

空压站配有压力监控设备，实时监控厂里用气情况，空压站必须保证厂内管网的压力。两个空压站的轮换使用周期为一年，2017年3月至2018年3月使用的是3站，2018年3月开始使用的是2站，如果遇到故障、检修等情况会暂时使用另一个站点。
高压站2、3、4号机，共有3台高压螺杆式空气压缩机，由于空气压缩机的拖动电机本身不能调速，因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，电能浪费巨大。
压缩机出口点压力控制
目前，压缩机的出口点压力控制是操作员根据工作经验，手动控制压缩机的开启和关闭，来满足厂内用气需要。现在，一般设定压缩机出口压力不**过0.78MPa，正常运行保持在0.76MPa左右。2#站的设备带有自动卸载功能，压力到了警戒值会自动放气减压，到达0.71MPa会再次加载，这之间有0.05MPa的压差。3#站的设备的减压方式是采用自动减小进气口，来减小出口压力。另外，高峰用能时间段，设备保持在加载状态，夜班时段，设备加减载频繁。
若能采用自动控制和变频调速技术，将四台空压机实行自动控制，可以实现互为热备自动运行，稳定输出生产要求所需的稳定气压，减少机械维修工作量，延长空压机的使用寿命。另外，当流量需要量减少时，就可降低电动机的转速，从而较大幅度减小电动机的运行功率，也可以实现节能的目的。